ピストンはタケガワをそのままつかうことにして、リングだけ交換しときました。
新品と比べると0.1mmくらい隙間広がってました。
ガスケットは計2mmありました。
圧縮はだいぶ下がると思います。
まっ、せっせと組みます。
カムチェーン、贅沢。
色彩が変。
タイミング測定。
カムはクリッピングポイントのST-3なのでここら辺にセット。
そんなわけで完成。
ジェネレーターは純正1kgものがいいのか、ミニモト750gものがいいのか悩むところ。
このエンジン、ギアもよく入るしそれなりに良くできたと思う。
新品パーツばっかだし。(笑)
ついで。
4Vもフタをつけて完成。
こっちもジェネレーターで悩むところ。
試運転の時はノーマルジェネでいいかな?