バッテリーつないで点検。
ギボシが外れてただけでした。
スズキのやつ。
モダンワークス製をつけてみる。
対して変わらん…。
やっぱりジェネレーターがしょぼいのかな。
今度のオイル交換時に三相交流に変えるか?
電気はわかんねー。
油面下げてみました。
ついでにSJ48→SJ45に変更。
標準がSJ45みたいので。
エンジンかからなそう。
「XR250Rはアクセルだけでウイリーしますよね」
(*ﾟДﾟ*)ｪ
なんて言われちゃったので、セッティングが濃いのかなーって、思ってしまったわけですよ…。
そんなもんなの?