ピストンはスルスル動いた。
よかった。
前に外れ引いたことあるから怖いっす。
ホントにGENUINE PARTS だったりして。
これはいい。
もう一個欲しい感じ。www
もっとあったけど90cc以上用。
今回はこれで。
![イメージ 6]()
まー、国産の50cc用より中華50ccの方がね、
耐久性が確保されてた。
コンロッドのピンが23mmだから70のコピー。
たぶんマニアックさんで売ってるものと同じ物。
これ使おう。
こちら側が一回転して2/100動く。
軸ぶれとしては1/100。
触らないことにした。
4セットあった。
デイトナの5速とかなんとか。
もう5速は卒業したんだ。(ウソ)
もう一回やり直し。
こんなギア比はデイトナで出してないみたい。
数も数えられなくなってしまったか…。
たぶんあってる。
はず。
しかしまー、これで88cc組んだら中堅どころのエンジンになっちゃうね。
自分でやっててなんか、すごい。
ガスケットと右ケースがない(なぜかCD50の右側が…)のでゆっくりパーツチョイスして作ろう。
やっぱりギアの歯数は間違ってなかったみたい。
遙か昔に組んだ武川5速ですね。
レーシングクロスの1-2速＋ツーリングの3－5速の組み合わせ。
ツーリングの下がありすぎるんでクロスミッションみたくしたやつ。
まー、金かけてストリートもどきつくってたということで。
ちょっとすっきり。