他にやることはあるんだけど、金がなくてガスケット買えない。
しょうがないんでまたエンジン作って遊ぶ。
純正4速に、23mmクランクピンの中古クランクの組み合わせ。
芯出し。
1/100以下に簡単になるのがいいね。
国産。
で、横型のチェックに入ります。
0.25mm入った。
シムをたっぷり購入。
何台組み立てる気ですかねー。
0.2mmのシムを削って規定で締め込んでみる。
一応、こんな感じだけど、
ダイヤルゲージで測ると0.03mmしか動かない。
やり直し。
今度は0.1mm入れる。
たわみが出たのでこれも周りを削る。
薄くて削りづらい。
うまくいった。
0.1mmなんて共周りしたら一撃なので、ベアリング接着剤をたっぷり。
たっぷり塗って、クランク入れたらシムがたわむし…。
なんつーか、難しい。
一度シムだけ接着して、クランク入れていないとダメだね。
クランク閉じるだけのパーツは揃ってた。
さて、シムのたわみをどうするかねぇ。
直すか…。