水曜に剥離剤かけて置いたら若干効果があった。
とりあえず真鍮ブラシでこすってみたらそれなりに落ちた。
でも、こういう擦り傷ができちゃった…。
クリアーでごまかせるかと思い、塗ってはみたもののやっぱりごまかせない。
塗装を完全に落としたら、地道に研ぎ直すしかないかな。
無茶しないでセオリー通りにやってくのが一番の近道なんですねー。
まあ、剥離剤が来ないと話にならんので放置しといて、クランクケースとかをきれいにした。
錆のついたカウンターシャフトだったからベアリング取れちゃったし…。
ベアリングも注文しないと無い。
シフトドラムを交換してリターン式に。
クランクの芯出し。
フライホイール側が開いてて4/100
クラッチ側が閉じてて2/100
もずれてた。
4/100と言ったら8目盛りも動きますからちょっとね。
そして調整が激ムズで、フライホイール側の固いこと固いこと。
叩いても動かん。
なんとか1/100程度に修正したけど、取り置きしておいたやつの方が精度出てるからそっちにする。
なんか、今日はがんばった割には失敗続きでした。