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細かい仕様変更
手持ちのクランク使うことにしました。 こっちはx/1000出てるし。ホンダ純正といえどもハズレはあるんですね。 さて、ヘッド掃除です。 クリーナーが流れてなかったから密閉はされてんですね。真っ黒だけど。 とりあえず分解。 バルブ汚ねー。 きれいになりましたけど。 変なダメージなくてよかった。 こっちのあたりはだいぶひどい。 面が荒れてるのはともかく、幅0.8mmって感じじゃない。...
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職場の桜 満開
2階に仕事部屋があるんですが、そこから見える桜。 高さがぴったりなんでとてもいい景色です。花見でもしたいですね。ノンアルコール飲料で。(笑)個人的には枝の先っちょのぴょこんと咲いてるのがお気に入り。
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フェンダー塗装、終了
天気がいいので塗装がんばらないとね。 とか言ったそばからオブジェついちゃうし。 ヒートガンで乾燥させて、削って修正。 結構うまく塗れた。 ちょっと磨けば十分な感じ。シャスタホワイトですんで純正カラー。うまくモンキーRにつけば、これでやっとモンキーRの完成。かなぁ…。全然乗ってないけど、今となっては色々手直ししたい。
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クラッチカバーのキズ消し
スケルトンのおかげできれいになったカバーにJBウェルド塗ってみました。 うまく乾けばキズ消しになるのではないかと。思ったんだけど、乾く前にペーパー掛けしてしまいました。やっぱり、完全硬化まで時間かかりますね。JBウェルド、全部削れちゃった。仕方ない、地道な手作業でキズ消ししました。何か塗ってみないとうまく消えたかわかんないです。ラッカーでも塗ってみるか?
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リアブレーキピストン交換
タイヤヤバすぎ…。 ピストンがだいぶ痛んでたのでリアブレーキをバラします。 ガビガビ。 新しいのに入れ替え。 ピンも新品にして修理完了。 しかしまー、組みづらい。もう少し整備しやすいキャリパーにして欲しいわ。これで次は外装ですね。
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花満開
天気いいのでツーリング。バイクばっかりいじってられませんって。 火曜あたりは全然だったのに満開になってる。 土手沿いには別の種類の桜があって、そっちは咲き始め。 思川桜? 手袋写ってるし。 ホントクソだなこのカメラ。思川の土手、見晴らしもいいです。 土手は真っ黄色。 いい匂いしてますし。 穴場発見。...
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今日も花見
なーんか、散り始めちゃいましたね。 地元では結構有名なしだれ桜。 摩利支天塚古墳。 国分尼寺の公園。 ソメイヨシノ以外もいいですね。 思川の土手。 これもソメイヨシノじゃないね。 思川桜だと思うけど、咲くの早いな。 寄付金で植えたと見えてオーナーの札ついてた。 で、ここだけ下も気合い入ってた。しかーし、誰もおらんね。www 記念撮影。 白鴎大学の近所。...
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また変なSSTを使ってもらう
バランス取れるようにこんな物作ってもらった。 でも、下のベアリングがギツギツなんですよね。 指でベアリングをころころしてやるとなんとか使えるけど。こうやって見ると、中華のフライホイールはブレブレですね。国産もブレてたけど。 意外と困ったちゃんがモダンワークスの軽量全波ホイール。...
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6VのケースにRクランクを突っ込んでみる
問題はジェネレーター。モダンワークスさんのやつを、ベースを加工してこんな風にしてもらった。タケガワ製のシャリーのキットあるけど、あれってLクランク用かなんかだと思うし。Rクランクじゃないとね、やっぱ。 現物合わせで削ってこんな感じ。 ピックアップさえなんとかなれば使えそう。 どうもここら辺がぶつかりそうだけどねー。 うまく削れば入るかな?しかし、大金はたいてなにやってんだろ?
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スプレーガンの掃除
結構使ったんで小汚くなってしまいました。 一応洗ってるんですけど、少しずつ重ね塗りされちゃっててね。オレンジがよく目立っちゃってる。 とりあえずバラせるところはバラしてみた。 ほんと、汚いねー。どうやって掃除しよう?剥離剤が一番かなぁ?ガン本体も剥離剤使っていいんですかね?手入れをしっかりしとかないとね。
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6VのケースにRクランクを突っ込めた
やっぱりどこかぶつかってるとみえて、ネジがまっすぐ入らなかった。 カバーの裏側を少し削ったらこの通り。 これでなんちゃって6V型12vエンジンが作れます。だから何って感じだけど…。一応CD90のクランクケースなんで強化されてると言うことで、ね。
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GPX125 シフトアーム交換
なんか噂にびびっちゃって使うに使えないGPX。 4バルブヘッドだとピストン痛みやすいってホントだろうか? 別にかまわないんだけど、ジョルカブの方に使いたいから、このでっぱるシフトを交換します。よく見るとこれじゃまずいよね。つながないと。 いじるの何年ぶりだろう? せっかくなんでちょっと検証。 GPXとどうタイプの大容量オイルポンプが使えないか検証です。...
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清掃完了 組み立てられます
ちょっと磨いてみた。 この黒い錆ってしつこいです。ケミカルじゃないとダメなんかねぇ。 ベアリングも交換。 あとは組み立てていくだけ。カバーの塗装が全然だけど。腰上はいけちゃうね。年度変わってちょっと慌ただしいから、今までみたい毎日やるのキツそうだけど、早めに仕上げたいね。
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剥離剤でスプレーガン掃除
剥離剤につけてみた。 中のシーリングが溶けたりすると怖いので金属部分だけ塗布。けっか、きれいになりました。 穴もきれいに貫通したし。 ほんとはガンクリーナー欲しいけど、大して使わないのに新しく買うのもなんですからね。とりあえずこれで気持ちよく使えます。
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4速 マニュアルクラッチ ジョルカブエンジン組み立て開始
部品は揃ったような気もするので組み立て開始です。 リターン式になるので4速のストッパーとっちゃいます。 GPX125のシフトアーム装着。 オイルポンプはC90互換品。 腰下だいたい完成。 ガスケットとオイルスルー入れるところが無かった。また買わんと。シリンダーも来ない。で、よく考えたらシリンダーとセルモーター当たるんじゃないかと。腰下仮組みでも何でもしてからじゃないと腰上組めないね。やっぱ面倒だわ。
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部品が結構高くつく
ガスケットだのなんだので3000円位かかった。 あと1週間，超金欠が...。 そして，あと3か月金欠が続いて， あと10年貧困が続く... と。www そろそろ趣味を高さ5cm以下のフェルト細工に変更だな。www
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ジョルカブエンジン 外装磨き
なーんか、傷ついてる。 磨くのもコツがいりますね。 そんなわけでがんばってみた。黒い錆がやっぱり落ちん。塗装だよね、これ。下塗り無しできれいに塗れるかのう…?
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ジョルカブエンジン 化粧直し
磨くだけ磨いてオキツモシルバー塗ってみた。 やたら風が強かったけど、なんとかきれいに塗れた。 そんなわけで気温20度の中ストーブ稼働。 暑い。www
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クラッチカバーも化粧直し
調子こいてガリガリやっちゃったクラッチカバー。 JBウェルドでスジキズを埋めてから塗装してみました。ただいまストーブの上で乾燥中ですが、うまくキズが消えるといいなー。
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