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そばを食べにドライブ
天気がいいのでそばを食べに。 太田のそば屋さん。紅葉がいい感じです。 風情あります。 なんかこの時期には記憶にないもんが咲いてますが。 こんな、 花、とんと記憶にございませんなぁ。...
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ねこまっしぐら
というか、まっしぐらなのは飼い主の方だが。 ヤクルト買いに行ったら余計なもの見つけてしまった。期間限定季節の口溶け…キャットフードとなんの関係もねーくぅ、人の弱みにつけ込みやがって。(笑) 癪だから撮影はねこの後頭部で。 なんかもう、メルティキッスとかそんな感じのチョコレートのノリだよねぇ。 まっ、せっかくなので、起こす。(笑) しっかり反応。 でも食べたのはこいつ。...
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タイヤ交換とAGS
タイヤ交換したらAGSが調子いい。 タイヤが重くなった分出足は遅くなったんだけど、AGSのギアシフトがそれにマッチしてる。1速でも変なギクシャク感じなかった。やっぱり、夏タイヤも14インチくらいで、扁平率の高い、ちょっと重いタイヤの方が町乗りの方はいいのかもしれないですねー。Keiのタイヤ捨てなきゃ良かった。
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そろそろチャレンジ
ここんとこだいぶがんばったと思うので、いよいよメインエンジンのO/Hにチャレンジです。 全然回らなかったから放置してたけど、なんとなく技量も上がったと思うから原因究明してみます。 ま、クランクだと予想、ってとこかな。
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在庫切れ…
風が強かったですけど塗りました。 だいぶマシに塗れた気がする。 まだまだ、ですけどね。調子イマイチ。 で、側面が荒れてる…。 上塗りしようとしましたが、薄め液が在庫切れ。ここまで。ぬう～、買っとけば良かった…。
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スロットルワイヤー調整
SL40番で真っ黒。 SJ35にしてエンジンかけるも。変な脈動開始。 全然安定しない。このフタのせいかもしれないけど、ここら辺いじるとエンジンうなりまくり。。 どうもインナーが短すぎるみたいので、アウターをカットします。 これがまた、 めんどくさいんですけど、なんとかなりました。 落ち着いてアイドリングするようになりました。...
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セル用のヒューズ
いらないとはわかってるんですけど、セル系統の配線にヒューズ使ってます。 これがまぁ、30Aで切れる…。セルってどんだけバッテリーに負担かけるんですかね。車屋さんに聞いたら、普通車はメインヒューズで40Aがついてるとのこと。カブごときも40Aが必要なのか?４８０Wとかそんなになっちゃうのか?というか、配線が360W設計なんだけど?純正のところも…。
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メインエンジンのダイナヘッド、予想通り
バラします。 内部の状態はとってもよろしいです。流石モチュール。ドカのレース車両で問題ないってことですから、町乗りモンキーなら当然ですね。 大して走ってないってのもありますけどね。 それでも空ぶかしで１万近く回してるんでちょっとひやひやでした。なぜ空ぶかしで１万も回したか、それ以上全然回らないから。おかしいんだよね。 ガスケットの厚みは1mm。...
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ヒューズボックス取り外し
セル回すとヒューズが切れるので、セルモーター側のヒューズボックスを取り外しました。 車体の方にいく配線には10Aがついてます。面白くもない作業だしたいしたことないから写真は無いんだけど、時間ばっかりかかりました。他の配線も一回徹底的にやらないといけないんですけどね。なにせ流用品だし。
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各部点検
クランク取り出して測定しました。 こっち、全体の振れが3/100くらい開き気味。まぁこんなもんか。1/100の目盛の中を行ったり来たりするくらいに直しときました。 ところで、 8304にしか見えないんだけど? そんな規格あったっけ? で、やっぱりダメです。 削るかー、めんどくせー。 変なゴミがたっぷりついてるけど、バルブは大丈夫。...
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とっかえひっかえ
自分がいないと寝放題。 ４匹中３匹が…。残り１匹だけ、三毛が自分が寝てるときに布団に来ます。「えさよこせ、鰹節だ。」って、朝の４-５時頃にね。枕元に立ってくれますよ。(笑)でも、こいつはそれ以外では部屋に入って来ませんよ。(泣)
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ダイナヘッド掃除しながら色々考える
とりあえずきれいになりました。 バルブもきれいに。 IN28mmもあるのね。INだけ在庫切れなのもちょっとわかった気がする。 ロッカーアームのシャフト。 メッキが剥がれて汚くなってる。ノーマルと同じサイズだから交換しとくか。 ピストン。 重いね。 ピストンの高さは19.5mm。 重い原因はここら辺。 デイトナの現行の124ccピストン。 軽さの秘密はこの違い。 廃盤の理由の一つだろうね。...
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いつもの相変わらず
今月はショコラマーブル。 絶対喰われて終わる…。 でも、20個買ったからワンチャンあるかも？（笑） 職場への土産はワッフルばっかになっちゃたなあ。 横浜の人、なにかいいもの教えてー。
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せっせと掃除
一応買っておいた。 INバルブがすでに廃盤とかね…。なんだかなぁ。 ガスケットが結構高い。 キタコとポッシュしか使わんからなー。これは当分無くならないと信じたい。 で、今日は掃除。 なんか知らんけど黒い物が溜まってる。 クラッチのカスかと思ったけど、クラッチ板は色が違う。中古のケースにこびりついてたカーボンがエンジンオイルで洗浄されたのか?モチュールってそういう洗浄剤入ってんのかな?...
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