天気悪いと暇なんで、またエンジンでも作ろうかと。
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またクランク買った。
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錆びてない?
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さて、今回のエンジンですが相変わらず寄せ集めです。![イメージ 4]()
さて、クランクケース掃除して仮組みします。
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蓋をして、ここに二次クラッチをつけてみます。
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こんなの敷いて、
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つけるだけつけたら段差が…。
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段差解消のためにもう一枚。
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で、作業進めたら…、
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二次クラッチ確認したらキタコのクラッチだった。
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つけるのはこっち。
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再度取り付け。
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ここの付け方はC100Eと同じ。
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ちょっとずれてるけど、ギアはちゃんと噛んだ。
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ここら辺も普通についた。
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ここまではO.K。
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カバー取り付け。
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蓋をすると、
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だめでした。
シャリー、モンキー12Vのノーマルクランク。
クラッチ側が閉じててジェネ側が開いてた。
クラッチ側1/100
ジェネ側x/1000
でごまかす。
難しいしー。
まぁ、類似品はありそうですが、どう考えてもほぼオンリーワンなのでテーマを決めて作ることにしました。
テーマ
①壊れない。(ぼっち絶対の鉄則)
②高回転型。
③あくまで待ち乗り用。
④安く。(暇つぶしだし)
これがテーマ。
壊れないようにするためにケースはC90用。
高回転を回すために二次クラッチと軽量ローター。
でも、町乗りなのでクランクは真ん丸。
車体の小さいモンキーで小気味よく走れるイメージですね。
仕様とイメージが合ってるかは知らんけど…。
ミッションはマニアックさんで売ってるWAVE100かなんかの。
12/34 17/29 21/26 24/23
こういうギア比。
Topギアをクロスにするかは後で考える。
これで良し。
ベアリングはいらん…。
つくわけない。
これ、CD90ベースだし。
マニアックさんのはCD90よりメインシャフト長いですからね。
モダンワークスさんの二次クラッチ。
ロンシントかGPXもこうだよな、確か。
蓋が閉まらない。
1mmほど浮いちゃう。
どこかを2mm位削る必要がありますね。
やっぱり一筋縄ではいかないです。
でも、やらなきゃ意味ないよ。(笑)
なんでって、このミッションとクラッチの組み合わせ、もう1セットあるんですよね…。
④安く。
できますかねぇ…?