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暑さに負けて現実逃避
今日はエンジン載せて試運転するつもりでオイル入れました。 1L入れてこんな感じ。 実際の所、どれくらい入れればいいんですかね、このエンジン。…、で、昼間はドライブに行ってしまいました…。暑いし、紫外線キツいし。しかたなかったんやーーーー。 帰ってきてからこんなモン組み立てる。 自分が使うわけではないですが。 回転させてみたらすんげー遅い。...
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エンジン載せるも…、めげる…
昨日サボった分、仕事から帰ってきてからエンジン積みました。 蚊が怖いけど虫除け塗りたくって作業。暑さと紫外線よりはだいぶマシ。 そんでまぁね、こんなことになって一気にやる気０。 マニホ変えないとフィンに当たっちゃう。チェーンライン用のスペーサーも作らないといけないし、もうのんびりやることに決定。ちなみにオイルは0.8-1.0L位みたいですね。まっ、このまま動かしても平気ですね。...
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Z400 hp 帰る
筋肉痛も終わり、今日は平穏。 でまっ、パソコン取り来ると言うので最後の仕上げ。 SSDを箱に収める。しかし、hpはなんでこんなネジを使うのか?レンチ普通に売ってるから防犯にもならんのに。 まっ、こんな感じでワンタッチで取り外し可能なのはすごい。...
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ロンシン140 無事動く
マニホをJUNの物に交換したらつきました。 雨降ってるから走れませんので、こんな感じで試運転。 無事かかりました。 ずいぶんと回りが軽い。なかなか面白そうです。後は増し締めとか細かい調整して終わりですね。長かったなー。
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ロンシン125 スペーサー作り
疲れがとれん…。 なーんもやる気しない。けどまぁ、リミットがあったりするのでせっせとパーツ作りです。 中華エンジン用のスペーサー。 スプロケ止めを馬鹿穴にしただけの物ですけど。これを挟むことで国産エンジンとほぼ同じチェーンラインになる。部品代は100円くらいだから後は手間だけだね。ちょっと気合い入れてなんとか完成。 ささっと取り付けて終了。...
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ロンシン125 試運転
つけるもんつけて走ってみました。 フィーリングは軽くていいけど、ギアチェンジがなんか固い。シフトアームが長いのかな?がっちり君つけた方がいいのか? まっ、すぐに雨降ってくるからなかなか走れませんけどね。
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意外とスタイリッシュかも?
配線処理してタコメーター以外接続完了。 なにがあるかわかんないから結束は後回し。 で、磨くためにもカウルを装着。 派手なオレンジかと思ったけど、意外と見られるかも? 90年代って感じがします。 後は 磨いて、チェーン張って、バッテリーつければ完成。古すぎてタイヤが怖いけど試運転可能。タイヤいくらするんだろうか?高そう。
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テーマを持ってエンジン作ろう
天気悪いと暇なんで、またエンジンでも作ろうかと。 またクランク買った。 シャリー、モンキー12Vのノーマルクランク。クラッチ側が閉じててジェネ側が開いてた。クラッチ側1/100ジェネ側x/1000でごまかす。難しいしー。 錆びてない?...
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モダンワークス二次側クラッチにあうミッション
昨日の続き。 クラッチ本体が外に出すぎてて蓋が閉まらない問題。ハウジングを削ればいいかと思ったけど、シャフトがここまできてるから多分干渉する。削るだけ無駄。 仕方ないのでミッションを別のものに。 こちらロンシン125用ミッション。見ての通りWAVEだかなんだかに比べて短いし、溝もギアよりに切ってある。 WAVE12Tに比べて、ロンシン11T、 ってのがなんか引っかかるけど。...
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アキシャルシム調整っていりますかねぇ…
いっぺん売りに出したけど、出戻りのヘッドが帰ってきた。 圧縮が抜けてるし、シリンダーが歪んでるらしい。 点検したらINバルブが曲がってんの。 摺り合わせの時微妙に引っかかるくらい。オークションで買うとこういうのがあるから怖いです。...
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アキシャルシム貼り付け
バルブ売ってないかと思って行ってみた。 残念ながら売り切れ。近くのドンキで安売りチョコレート買おうかと思ったらこっちも売り切れだし。ついてない。 さて、シムですが、50mmまで削ったところでガタが0.05mmほどになった。...
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在庫を確認しないで作業を止める
まっ、何となく乾いた気もするので組み立てに入ります。 入れるもん入れて、 フタ、っと。 1.2で締めこんで、クランクの横ガタは0.15mmほど。なんだか予定より0.05mm広いけど、ガスケットが縮むこと考えればちょうどいいかな? オイルポンプ。元々の純正は厚み11mm。モダンさんのやつは13mmほどあったからこっちにしておく。オイルクーラー分というとで。 で、あると思ってたシフトアームがない…。...
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暑いから日光
まっ、エンジンはどうしようもないからドライブしました。 日光。逓減率のおかけで涼しい。さいこーです。 湯の湖の日帰り温泉にチャレンジ。 湯の湖の源泉は63度だそうで。...
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6Vヘッド見つけた
今作ってるエンジンのためのこまごまとしたパーツあさってたら6Vヘッド出てきた。 あるのは知ってたけど、改めてまじまじと見ると結構使えそうなパーツな気が…。左の12V C70ヘッドと大差ない。 変なのたくりはポリッシュ失敗痕。(笑) スキッシュエリアが広くて、燃焼室との境はなんでか返しがついてる。6V...
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