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Channel: Tiger Rocketboyなどいじる…
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アキシャルシム調整っていりますかねぇ…

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いっぺん売りに出したけど、出戻りのヘッドが帰ってきた。
圧縮が抜けてるし、シリンダーが歪んでるらしい。
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点検したらINバルブが曲がってんの。
摺り合わせの時微妙に引っかかるくらい。
オークションで買うとこういうのがあるから怖いです。
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多分0.2-3mm位の曲がりだから見た目わかんない。
しょーがない、バルブ交換して今作ってるエンジンに使う。
シリンダーは歪んでるって話だったけど、別に歪んでなかった。
スタッドボルトがはいんなかったんだろう。
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シフトドラムはCD90をリターン化するやつ。
キックスピンドルはカブ用。21T。
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トルク1キロで締めて隙間測定。
0.3mmある。
0.1mm程度にしたいところ。
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51.5mmの特製シム、0.2mmを入れるも、
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0.05mmがキツキツ。
Rがついて凹んでるから51.0mm位にしないとぴったりはいんないんだよね-。
シムを削って接着かなー?
それともやらずにそのままくむか?
こっち側のベアリングを接着剤で固定しちゃってもいいしなぁ?
悩むとこですね。



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