昨日アレだったんでエンジン直します。
アイドリングしただけなのに、
わぉ!
としか言えん…。
カバーにもなにやら黒い物質が。
エンジン内のダークマターだな。
観測できない、いや、観測して原因なんて知りたくない…。
フィルターには繊維カスが。
まぁ、これは想定内。
自分のエンジンは組み立てて最初のオイル交換でフィルターチェックは常識っす。
クラッチ外します。
もう余計なことは考えずに、マークで合わせ。
修理完了。
オイル投入。
こんなもんでいいんだよなぁ?
試運転。
無事直りました。
なんかさー、乗りづらい。
結構GPXのギアってハイギア?
ちょっと出だしに気を遣うなぁ。
と、思ったら動かなくなった…。
ガソリンが無くなった。
ついでにホースがちょっと…。
目の前に2011年、3月のガソリンがあったから入れてみた。
動くし。(笑)
所詮はカブ系エンジン、
すげーぜ!
来週はナンバーとって、細々と微調整ですね。