付属のカラーを使うとレバーがぎりぎり。
いかんね。
うーん、いいポジションだ。
やっぱりノーマルに限るな。(笑)
ハンドルが高くなった分メーターとのクリアランスも余裕。
セパハンはやけに短かった。
ノーマルだと問題なくセルスイッチもついたし。
ゴミみてーなハンドル使ったのが遠回りの原因かー。
ホースが長すぎて、しかもほぼ水平になってるのでリザーブ限界付近だとガソリンが流れない。
ポンプ必要かも。
「ぽふっ」
とかいって、ヒューズがとんだ…。
ヒューズ変えてもウインカーもホーンもうんともすんとも言わなくなった…。
全直流化する前はウインカーとか大丈夫だったのに。
そんなに間違った感じしないんだけどね。
全直にしたと言ってもライトつないでないからレギュレーターへの負担も少ないだろうし。
でも、ヒューズやけに熱くなってたし、どっかショートしてるのかねぇ。
んー。