ミッションの入りが悪い原因がわかりました。
片面シールのベアリングが固いです。
ここはオイルを溜める場所でもあるので、
つまり、
オイルが少ない、汚い状態で使ったってこと。
大端部に縦のガタが…。
死んでる…。
さて、死んでるのが、
クランク(修理も高い)、
シリンダー、ピストン(使いたくないなー)、
ベアリング(まぁ、簡単に交換できる)、
となりまして、
…、
これじゃボアアップコースじゃん…。
うちにはキタコのDOHC124キットと武川強化クラッチキットしかねーんだよ。
ライトチューンで仕上げたかったのにぃ…。
嫌すぎる…。
中古でノーマルパーツ買い漁るか…。
オイルなんてG1でいいんだから700kmで交換しろよなー。