ミッションの足らないところ来た。
キックがなかったりしたので、ジャズから取った。
一速は同じだから、両方21T。
うちにあったのは90ベースばっかでした。
しかも中華っぽいの。
ガスケットはモダンさんの。
遙か昔に買って使えなかったシフトドラムストッパーアームをついに使うときが。
セットで打ってて便利なんだけど、90ケースにはつかえんのよね。
オイルポンプは13mm。
2mm厚い。
クラッチスプリングの交換。
20%upで80ccもつかのう?
たぶん、この工具使うの21世紀はいって初めて。(笑)
さっと交換。
ここ、ちゃんとクラッチ板のセンター出さないと組み付かない。
気をつけてたつもりなんだけど、
ずれた。
苦手なところ。
ちょうど頭が入る-ドライバーがあったので、うまく押し込めた。
クラッチのガスケット注文中。
さて、腰上もこの調子で。