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カブ70モドキの4速エンジン作ろう

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来るもんが来たので組み立て開始。
まずはベアリング交換。
なんで6003なんて使うのか…。
90と同じサイズにしとけばいいのに。
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4速入れて、クランクピン23mmの国産クランクを入れる。
これで72ccと同じ。
うーん贅沢。
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んで、クランクの横のガタを測ったら0.33mm。
ちょっと多い。
仕方ないのでシム買いに行ったら売ってない。
遠くへ買い出しも考えたけど、ガソリンもったいないからやめた。
アマゾンでぽち。
昔使って見事に砕け散った、真鍮製のやつは廃盤になってた。
そうだよねー。

でも、0.05mmの調整がきかない。

ガスケットが0.03mm縮むと仮定しとこう。
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作業進まないから別の所。
カバー掃除。
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小汚い黒とか赤ついてたけど、キャブクリーナーで消えた。
結構きれいになった。
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せっかくなんでこれ使う。
中華72cc。
ピストンを下から入れて上から抜けるので、変な歪み無し。
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ピストンリングのクリアランス、0.05mm以上。
でも、1mm無いような…。
削るか…。
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ヘッドはドノーマルのC90。
ポートはでかくなってるけど。
これでC70モドキの完成ですよ。

早くシムこないかなー。

ところで、
腰上腰下C70同等
強化クラッチ
4速ミッション
オイルポンプ13mm
の遠心クラッチエンジンって、需要ありそうなんですかね?

需要無いようなら50ccにしないと。


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