そこにクランクがむき出しで転がってれば、
当然芯出し。
まずはC70。
今までで一番ずれてたような気がする。
でもまぁ、1/100には収まった。
ロンシン125。
ここで測って1/100以下だからすごい。
フライホイール側はx/1000の世界だし。
中華と言ってもいい物はいいんですね。
オークションで売ってるC70互換には何度も泣かされたけど…。
ロンシンを宙ぶらりんにした状態。
ピンが水平位置に来る。
自分のはここからさらに上に持っていったけど、これならいいかなぁ。
C70でこれだしね。
しかし、これでベアリングが来たらあっという間に終わってしまう。
別のことやって時間かせがないと。