ロンシン125は、シムを注文してみたのでおやすみ。
正月早々いらないのに落札したDY100を整備します。
お得価格でしかたなかったんやー。
まぁ、分解方法はCD90と全く一緒だから省略。
オイルたっぷり入ってたんだけど、それでも運んでくれるのね。
で、カウンターの所にワッシャーはいるはずだよね。
CD90だと。
DY100最大の欠点。
キックスピンドル。
見ての通り、ホンダ純正に比べてクリップの溝がケース側にいってる。
その分バネを固定するプレートが薄いのわかるかな?
で、プレートが薄いとこういう風にケースを削っちゃう。
DY100のキックスピンドルは捨てましょう。
C50のに交換。
21Tでギヤも同じだし。
幸いここは溶接で直してもらえるからなんとかなる。
掃除して、
溶接してもらって、
ベアリング交換したら組み立て。
とっととやらないと作業場のスペースが…、
もうない。