飯田クロスのミッション搭載エンジン、小さいパーツがちょぼちょぼなくて頓挫。
またパーツ待ち。
で、部品物色しながら考えてたのがクランク。
50ccだと、クランクピンが19mmと23mmがあって、年式が新しいと19mmばっか。
自分では一回も使ったことないんだけど、このピンの細いクランク、はたして88ccに耐えられるのか?
C70で23mm、
C90で25mm、
のピン使ってる。
88ccはC90よりパワー出るから、本来25mmピンのクランクが望ましいはず。
まっ、武川から出てるのは高くて買えないからやめとくけど。
だから23mmピンのクランクが最低ラインだと思ってる。
そんなこと考えてるから自分の作る88ccエンジンは23mmピンのクランクしか入れてないんだけど、どうも周り見てると腰上の話は出てくるけど、クランクの交換とかあんまり聞こえてこない。
19mmクランクピンのやつで88ccっ組んじゃって平気なの?
JAZZとかCD50って間違いなく19mmのやつだよね?
壊れないなら19mmピンのやつ余ってるからこいつで組んじゃいたい。
75cc-80ccのノーマルヘッド対応ボアアップキットなら出ても5-6psなんで組んじゃうけど。
実際のところどうなんでしょうね?