作ってるエンジンにつけたのはモダンワークス製の国産ピッチのヘッド。
とりあえずミニモトと悩んでみたけど、あっちは一回買ったし、今回はこっち。
ULってどこか知らんけど、NTNのC3のやつがついてた。
カム山はこんな感じで、まぁ、GPXについてるR-20もどきなんでしょう。
バルブスプリング。
これもモダンワークスさんで取り扱ってるGPXについてた気がする。
比較。
カブ90のスプリングよりは長くて硬い。
比較。
CP製のバルブスプリングよりは柔らかい。
CPのカムはST-3がR-20と同じだから、R-20と同じカムつけてるヘッドにはちょっと心配。
今回はCPのスプリングをつけてみます。
ついてたスプリングはR-10かR-15のカムで使ってみるつもり。
特に摺り合わせる必要もなさそうですが、
一応やっときました。
で、大問題がここ。
GPXと同じくシートが入ってない。
カブの中古入れときました。
同じミスをしてると言うことは、ゾンシェンの工場で作ってるってことですかね?
タケとかキタコとかCPとかも…。
今回は耐久性が見たいので、ステムシールはそのままいってみます。
面が多少歪んでました。
ガラスの上で修正。
ミニモトとかもそうだったけど、ここの出っ張りがすげー邪魔。
削りたい。
キリカキはでかくていいですね。
総評
一手間必要ですけど、値段考えたらお買い得って感じですね。