Clik here to view.
エンジンカバー塗装
すっかり忘れて雨ざらしだったカバー類。 天気もいいので耐熱塗料で塗ります。 なんかしょぼい表面…。 午後。 焼きます。耐熱200度と焼き温度２００度を勘違い。140度で３０分なのに…。銀色は２００度なのに…。案の定、ちょっと禿げた。 まぁ、こういうボコボコもあったから、ペーパーでならして再塗装。 焼き入れはまた明日。
View ArticleClik here to view.
ボーリング跡修正も、無駄に終わる
ボーリングされているケースですが、ボーリング径が56.6mm。 だめでしょ。スリーブが1mmという計算でしょうけど。せめて57mmほしい。ですのでペーパーがけです。 シリンダーに耐水ペーパー320番を回して、せっせとこする。...
View ArticleClik here to view.
塗装やり直し
しました。 はい、しました。 さわったらこんなことに…。 なんで? とりあえずでっかい方はうまくいった。小さい方、やり直し。半日の乾燥ではだめなのか。 で、研いで塗り直し。 そのうち塗料がなくなりそう。
View ArticleClik here to view.
八溝山に行ってきた
それはもう思いつきで。 うちにいても暑いし。。 道の駅喜連川。いつの間にかグレードアップしてた。 変な名物発見。 きつねのたまご…。 正直高い。味は…、まぁ、関東ならこんなもんかな。関東チックなテイスト。 そこからだらだら田舎道&山道。 何とかたどり着きました。とんでもねー道でした。展望台があるっていうからもっと観光地ックなとこ期待してたら、舗装林道…。...
View ArticleClik here to view.
ねこねどこ
朝はこんなとこで寝てました。 幸せそう。 夕方はボンネットの上。 フリーダムです。 朝寝てたやつは隣にある車の天井にいました。暑いんでしょうけど、それなりにやってますね。
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
復活に向けて
スタンドを買う。 あったはずなのに行方不明。何かに使っちゃってたか? なぜかプレートだけ買ってあって、今回は棒の方だけ買った。もう１つのセットは最初から全部ついてるから問題ない。 取り付けて、のばしてみたら真っ白。wwwwそのうち塗らないとね。
View ArticleClik here to view.
冬に備えます
ちょっと気が早いかな? でも立秋だしね。(笑)買えるときに買っちゃいました。送料込みで26000円。美品だし、安いと思う。 タイヤはこんなだけど。ここまで使ったことないなぁ。寒くなってきたらこれにスタッド履かせます。でも、値段調べたらこのサイズのタイヤ、高い…。
View ArticleClik here to view.
C70 コブ付ヘッドを手に入れる
慢性的にヘッドとクランクが足らないので、ポチったら落ちた。 何がどう貴重なのかさっぱりわからんけど、コブ付ってやつ。 とりあえず25mmバルブなので、一応価値は高めのはず。 素人の手でO/Hできる程度ならね。 それにしても汚いので、まずは掃除。 キャブクリーナー吹きまくります。 明日にはきれいに落ちていてほしい。 消耗品交換とシートカットだけで済んでくれるといいなぁ。
View ArticleClik here to view.
結構程度の良いヘッドでした
すんげー汚かったけど。 昨日クリーナー吹いといたんでそこそこ落ちました。 バルブ。 まだマシのレベル。 EX側すごいけど。 シートリングは思ってた以上にきれい。 バルブはドリルに咥えてカッターと真鍮ブラシとミガキロンできれいになりました。 シートの当たり。...
View ArticleClik here to view.
モダンワークス５４mmシリンダーを買う
前回どうにも入らなかったので、モダンワークス製の物を買ってみた。 刻印と重さが違うけど、なんだか同じような気が…。 早速、前回入らなかったケースに入れてみる。 …、入らん…。なんでー? 別のケースで試してみる。モンキーR。 きついけど、入った。 6V CD90。 これも入った、なんでー?意味不明すぎる。仕方ないので、とりあえず124ccGPXもどきはあきらめる。何だかなー。
View ArticleClik here to view.
今日は中
台風の影響自体はたいしたことなかったんだけど、湿気が多くて風が吹いてなかったからか、なぜか中でまったり。 家の中でも十分涼しいからかもしれないです。ま、部品来ないんでやることもないから暇ですわ。明日からまた暑いんだろうなぁ…、はぁ…。
View ArticleClik here to view.
115ccでもいい
よくよく考えたら115ccってでかいですもんね。 今日は空がゴロゴロ言っちゃってるから徘徊は中止。 今週は全然動いてない…。まっ、それは置いといて、組み直しです。 クランクだけ換えて元に戻していきます。 このクランク、ケース暖めないと入らないような…。 当然ヒートガン使いました。 キックスピンドルのバネの留め具。 ケースと当たる面の荒いこと荒いこと。ヤスリでならしました。 で、クラッチ側へ。...
View ArticleClik here to view.
115ccエンジン あとちょっと
なんだか違和感感じたクラッチを外しました。 間違えて買ったやつがあったから交換。 んー、大して変わらん。 走らせてなじむのを待つしかない感じですね。 あんまり考えたくないから組んじゃう。 ピストンは結局CPの新品を利用。 クランク、シリンダー、ピストンがCP製。 88cc用ですが、 54mmストロークでこんなに出っ張っていいのだろうか?...
View ArticleClik here to view.
モダンワークス製ヘッドのO/H
作ってるエンジンにつけたのはモダンワークス製の国産ピッチのヘッド。 とりあえずミニモトと悩んでみたけど、あっちは一回買ったし、今回はこっち。 ULってどこか知らんけど、NTNのC3のやつがついてた。 カム山はこんな感じで、まぁ、GPXについてるR-20もどきなんでしょう。 バルブスプリング。 これもモダンワークスさんで取り扱ってるGPXについてた気がする。 比較。...
View ArticleClik here to view.
115ccエンジン 完成
ほっといたゴーヤが見事炸裂。 まっ、それは置いといて、いつものように物置に引きこもり。タイミング調整です。 ぽん付けでこんな感じ。 調整してもこんな感じ。 15度にしたいのにここまで。15.7-8度。これ以上はカムスプロケットを加工しないとだめ。…、いっか。その気になれば25度までもっていけちゃったりしますしね。 で、クラッチカバーを閉めれば終わりだったんだけど、 なめた…。...
View ArticleClik here to view.
クラッチの点検
この前作ったエンジン、115cc作ってて気づいたところを確認します。 確認するのはハウジングを止めるためのプレートの向きです。 …OUTなんて書いてない。 2年の月日でアップデートされたのか?確認したらどっちの面でも組めますね。これは。 ついでにキックのストッパー。 国産になってる…。全く問題なし。古いタイプの2次クラッチがだめなんだろうか?GPX125は出始めのやつだから怪しいかも?
View ArticleClik here to view.
Dirtmax 組み直し
少しずつ手直しが終わっていく。 あと5台以上あるけど。www今度はもはや貴重品のこれ。 キックギアとクラッチハウジングがくっついてて、そこにガタガ出る。 と言う不具合がクラッチ側にキックギアがあるタイプは言われてるわけで。対策品も買ったから検証してみる。 備忘録。 クラッチプレートの下にこんなのはいる。。 …、 ハウジングとキックギアが別体なんですけど…。 完全に別だからがたつきようないね…。...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.