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五十里湖周辺の紅葉狩り
天気もいいし、ME08は動くし、ツーリングですね。 いろいろ手直ししたけど、すんげー調子いい。車体の立ちが強くてもっさりしてるけど、自分には合ってるし。4000回転くらいで変なごわごわ感があって、ついでに始動性が悪いけど、エンジンも快調。巡航速度が60km/hキープ可能ですよ。(笑) で、鹿沼から高速使って、さらに日光方面へ向かう。...
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今日ははいらん日。LEDライト、負けっ放し…
ファンレスがね－、でかすぎですよ。 明るくて最高なんですけどねー。今まで付けてた3面LEDの大きさならうまくつくんですけど。 そんなわけで次はこれ。 ファン、前付け型。 すごく、大きいです。 こんなのはいらない～。 なんて思ってたらほんとにはいらん…。 中の出っ張りが放熱フィンに当たってる。さすがにライトの中を削る根性はないので、おとなしくあきらめる。 とりあえず一番ましなこいつに戻す。...
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LEDヘッドライトは6面点灯 35ｗ
がおすすめ。(暫定) アマゾンで2000円。 PH7にも対応だからモンキーにも使えそう。 XR100は無理だが。DC12V。 ドライバとやらがなーんかしょぼいが。 グルーガンで隙間埋めてテープ巻きにしておいた。 入らなかったファンレスに比べてこの通り。 いい時間だけどライトのお試し開始。 暗くないとできんし。んで、つかん。 配線が反対だし。 さて、配線直したらついた。...
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スイッチを削ってみた
いらねーパッシングをカットして穴埋め。 アルミ板を挟んで、 プラリペアでてんこ盛り。 ついでに使うことのないライトスイッチも排除。 ハンダで付け直し。 こんな風に、 なりました。 まっ、それでもぶつかってたりして。 まったく…。
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いい人だよね～
って、言われるタイプです。(うそ) まぁ、悪モンですが…。 最近こいつのおねだりが激しい。こいつには自分はモンプチ供給機に見えているに違いない。 そして人の布団の上で寝てる。これで自分が布団に入ると逃げていく…。一度逃げると次はまたモンプチの時間に会うだけ。いい人って言われてる人はモテないんだよねー。ネコにも…。まぁ、言われてないけどさ…。
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レバー変えたらCRF100のワイヤーを
せっかくばらしたので、ステム周りもメンテしときました。 油っ気少ないような…。 ワコーズの固いやつを塗っときました。 んで、クラッチの取り付けにかかったんだけど、レバーがこれ以上動かない。...
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新そばまつり
小来川で新そばまつりやってたらしいので行ってきました。 南会津狙ってたのに、とっくに終わってたし。 小来川とは思えん賑わい。 残念ながら１店舗のみ。 去年の南会津は６店舗出てたからそんなの想像してた。 うむ、シンプル。 新そばってにおいでした。 もう少し細い方が好みだけど、これはこれで。 当然１人前ではたらんので近くの有名なところへ。 あほみたいに１時間くらい並んじまった。 まっ、 ふつうなら、...
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作業の前はよく点検しないと
配線を延長しました。 長さは足りてる。 後は実車合わせ。 付けてて気づいた。 デイトナのやつの補助カプラーがついたままだった。これを外しちゃうと雄雌が逆になってしまう。めんどくさいので再利用。よく確認してから作業するべきでした。 おかげさまで完璧。 最初からこれやっとけば…。後は部品が来れば復活。それはまた来週。
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新しいLEDヘッドライト
届いた。 CREE製 四面発光 バイク専用 LEDヘッドライト1灯 H4 7000LM YGM CCバイク専用H4 H7 PH7/8 多段発光 LEDバルブ40Wくらい食っちゃうような気がしたが。 どっちにしても、 後ろは短い。 今まで入ってた３面と同じくらい。 ファンレスよりこれだけ小さい。 裏蓋もついてるので安心。...
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X-LED CCバイク専用H4 H7 PH7/8 多段発光 LEDバルブを試す
明日は天気が悪くなるらしいので、今日のうちに試してみた。 LOW。 こんな感じ。６面に比べて光軸が手前に来ちゃった。でも明るい。 Hi。 自然でいい。けど、バッテリーレスのしょぼい発電しかしないME08ではなんか…、ちらつく。甘く見積もっても35Wが限界なんだろうね、こいつ。 ６面に戻す。 LOW。 改めて見ると６面も近いな。 Hi。...
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もうわいのもん
今までツンツンしてて、逃げ回っていた彼女。無理矢理ベッドに押し倒して、モミモミサワサワしたらもうすっかり虜。たった一週間で自分からベッドに入ってくる大胆な子に変身しました。実は甘えんぼさんだったんですねー。もう体がもちませ～ん。(笑)...
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日光そば祭りいってきました
栃テレでそば祭りのニュースやってたので、ご機嫌な雨の中行ってきました。 会場がどこだかわからん。 駐車場まで来たんだけど、なんもないし。 黙って人について行く、日本人根性丸出しにしたらシャトルバスがあった。 ついた。 雨だから人いないだろうと思ったら、甘かった。晴れてたらとんでもないことになってたね。 いきなりお土産を買う。...
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やっぱりキャブが駄目
帰ってきてから整備再開。 午後は雨が止むらしかったので計画通り。(うそ) CRF100のクラッチケーブル。 うむ。 集合スイッチも配線ミスとかあったけど、手直ししてついた。ただし、中が汚くて通電しない場合があったからスイッチの中を掃除した方がベターかも。 問題のキャブ。 ここの面が締め付けによって歪んでた。当て物してたたいて修正。マニホとの面にグリス塗って取り付け。 今度は濃くなりました。...
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電装系手直し
ETC付けたいなー、と思ったので配線を見直すことにしました。 ME08の配線は基本モンキーと一緒。 そこをバッテリーレスと全直流にしてLEDのライトを使っている。で、イグニッションキーをXR250のやつ使ってたんだけど、XR250ってバッテリー点火なんだよね。 この太い２本しか生えてない。(細いのは別の)...
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キー作成
中華はすぐ腐食するし、かっこわるいのでキーを作ってもらった。 ブランクキーをちょっと長いものに変えてのチャレンジ。「微妙に違うので、ひょっとしたら入らないかもしれない。」とか言われたけど、難なく入った。これで少しはホンダらしく見えるだろう。
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キャブ交換。やっと動くようになりました
今日はキャブレターいじり。 別のキャブに変えてみる。 フロートに時代を感じる一品。 ジェットホルダーをCRF100に交換、MJ95 SJ38 ニードル真ん中 スクリュー戻し２+1/4 うはっ。 仕方ないのでやれることやります。 しっかりと密着させる、(つもり)。 んで、MJ100に交換してもこう。 MJ105 ニードル上から２段目にして再トライ。 したかったけど、出かける用事もないのでここまで。...
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すっかり放置してたけど
少しずつやらんとね。 ながーいエンドを付けたので、セルスイッチのスペースが作れました。 本来エンジンの上に入るバッテリー。出来ればエアクリーナーボックスがついてたあたりに持ってきたい。何も狭いところに押し込む必要ないんですよね。メンテしづらいし。 コイルなかったけど、いらないウオタニがあったからこれを使う。 ラジエタータンクの取り付け穴を利用。 後で調べたら、赤がマイナスなんですってね…。...
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