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フォークオイル交換
今までフロントフォークに入ってたのはこれです。これを油面180mmで使ってました。オフの時はまー、これでいいんでしょうが、モタードになったのでオイル交換することにしました。 とって、 オイル抜き。 定番のこっちに交換。 油面は130mm。 無事組み立て完了。 MJも138→135に交換しました。 乗った感じ、とても安定するようになりました。...
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今日も元気に無駄遣い
泣ける。 モタードとノーマルだとチェーンガードの位置が違うんですね…。何でこんな子とするのか? この品番ではだめでした。中古のスイングアームだから仕方ないとはいえ、後悔。 そして、さらなる後悔の予感。 つかなかったらしゃれにならない金額ですぜ。付けてのお楽しみですね。
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日光ツーリング挫折→
今日は日光へツーリングに行くつもりだったが、チェンジペダルがどうにも固い。 冬の手袋したら暑いし。栃木の環状線走ってたら遅すぎ&信号に捕まるし。で、やめた。帰ってくるときはもうバイクのるのやめようかと思うくらいムカついてた。ライディングシューズが行方不明だったし。 で、戻ってきて手直し。ますこのペダルは没。 で、アントライオンの車高調に交換。...
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余計なことしてまた不動車…
晴れるとか言ってたのに曇り。 体調の悪さも相まって日光行き中止。来週でも紅葉なんとかなるのかのう…。 そんでまぁ、やることないので品番が違ってたリンク部を検証することに。 モタード用のリンクを買いました。 ロッド。 材質が違うみたいけど、長さは一緒。つまり同じ。 で、リンク外すのにシートレールを外す。 何とかならんのかのう、この整備性の悪さ。マフラーまで外してレールをこうしないととれない。...
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ゲーミングマウスを仕事で使う
まぁ、仕事でエクセル使うとき横スクロールがないと耐えられないわけですが、愛用のWOP-35はドライバ入れないと横に動いてくれないので、職場の管理されたパソコンでは使えないわけで。いろいろ探した結果、一部のゲーミングマウスが最適とわかりました。現在使っているのはLOGICOOL...
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いい天気でした～
昨日と違っていい天気。 ME08が不動になったとたんこれですからねー。今日はXR100で買い出しですわ。 関東の田舎道をだらだら45-50km/h。 迷惑以外の何物でもないが、白線の横ぴったりを走ってたから許してね。 烏山に到着。 このすばらしいタイヤの使い具合…。 目的の大福を買う。 餌付け用。 帰り。 いつの間にか知らない道がどーんと出来てて、道の駅が建ってた。 名前はよくわからん。...
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2016 日光ツーリング 紅葉の様子
天気回復したので紅葉狩りです。 まーたXR100で。いろいろ訳ありでして。この100も濃いかなー、と思ってMJを105→100にして、エアスクリューいじったらまともにアイドリングしなくなって大ピンチだし。エアスクリューいじったらどうにかなってくれだけど。 んで、清滝のファミマ。バイクで日光来た人は必ず寄る、というくらいとってもよろしい場所にあるやつです。見ての通り、青々してました。...
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ME08はエキパイが大事なんです…
バイク屋でカラーを作ってもらいました。 無駄にハイクオリティの17材。(笑)こいつを装着して日光に行くはずが…、 スタッドボルトがね…、 なめてしまいました…。 ボルトも曲がってるし。おおごとしよる。 そんなわけで、ツーリングから帰ってきたところで修理。 曲がったスタッドボルトはツーリングの帰りに注文しといた。 本来ならヘッド外すところだけど、面倒なのでこいつで。 失敗したら、廃車ですけど…。...
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PD22キャブレター調整
プラグ、ねずみ色。マフラーチンチンいってたしねー。今度は薄いんだろう。そんなフィーリングだったし、アイドリング安定しなかったし。 MJ100、SJ40で薄い。 これはもー、油面ですね。13mmにしてみました。MJとSJはCRF100にあやかってMJ98 SJ38、ニードル真ん中。 もう真っ暗なので試運転できないけど、これでうまくいかなかったらお手上げですわ。...
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十日町行ってきた
日曜の話ですが。 なんか知らんが、兄が、「へぎそば」とか言い出したので行ってきました。 ネットで検索したら一番に出てきた小嶋屋。 お客さんたくさんでした。 よくわからんけど、つなぎに海藻を使ってるらしい。...
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おりがとうございまーす
チャリオットさんにいただきました。 どうもありがとうございます。(_ _) 自分で買った柿の種の次のおつまみにさせてもらいます。 舶来品の肉はワニ肉以来ですわ。お返しにまた栃木の(苦手な人でも食べられる)和菓子をチョイスして送りますねー。
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やっと直る
部品来た。 このスタッドボルト、当然向きがあるわけだが、頭が丸い方が外側みたい。エンジン側は凹んでます。 ヘリサート入れた分余計な隙間が空いたのでGM-8300で埋めてみた。 ボルトにはドライルフ塗ってあるからとれるだろう、多分。 ついた。 実は上側の穴もなんかやばそう…。締まったから今回は放置だけど。 しっかり締まるようになったエキパイ。 今までとはステーの止め位置がずれたけど、大丈夫かな?...
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何かがおかしいPD22
油面調整したので試運転しました。 なんか駄目。高回転の伸びがないし、アイドリングが下がらない。アイドルスクリュー意味ないし。 プラグはまぁ、とりあえずおいといて。 キャブを変えて検証ですね。 中がびみょーに違うんですよねー。 ちなみに油面はどれも13-14mm程度。 バルブが金属の矢津あったから、これにしてみるつもりが、 なんか違うし。 条件変わっちゃうのでこれは後で使う。...
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また不動になる…
クラッチワイヤーがくたびれていたので交換します。 掃除もしないとねー。 こんなんだし。 んで、ついでなんでレバーも交換してみる。 ところが、ケーブルがなんか違う。 新しい方は削った後で、ほんとはワイヤーの出口のところにもう一段ぽっこりと突起が出てた。今までついてたのは何用だったんだ?CRFかなー。 ところで、クラッチレバー交換したらミラー固定部と集合スイッチが当たる。...
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新しいLEDヘッドライト
買った。 ファンレス。いい。早速取り付け。 新旧比較。 新しいの、でかい。 試運転。 LOW。自然な広がりで明るい。とてもいい。 Hiは今までの方が明るいけど、これはこれで十分明るい。結論、買った甲斐があった。 本格的に取り付け開始。 ヒートシンクがでかい、ホント。 なんか、クラッチケーブルと当たってる…。 整流器も窮屈すぎ。 ステー作らないといかんので、 ハロゲン35Wにしました…。くぅ、つらいわ。
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