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マフラーいっぱい
モンキー用のマフラーが無いなー、と思ってオークションなんか探してましたがなかなか無い。 しかし、今日捜し物してたら結構持ってたことが発覚しました。 NICE110用、謎の中華2本、モダンワークス製2本、サイレントオーバル1本。...
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あとは調整だけ
捜し物でだいぶ時間食ったけど、ちょっと作業進めました。 ま、腰上はほとんどはめてくだけだからちゃっちゃっとね。 頂き物の超高級ローラーがあったので入れてみる。 予備なのにとっても贅沢。メインにもこんなのついてない。 で、ヘッドつきました。 タイミング調整はまた明日。結構すんなりいった方かな?
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出鼻くじかれる
タイミングでも取ろうと思いましたが、 ヘッドの方にマークがないような…。 そういえば無かったような…。 カムのプロフィールがわからないので、てきとーに合わせてからタイミングとろうかと思ったのに。 なんかやる気が、萎え萎え…。というか、なんとかしないとね。
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タイミング調整、つづく
いじっててわかったけどプラグホール回りを削ってない。 レンチが入りづらいから修正しないとね。 さて、タイミング調整です。 どうも１５度くらいが正解みたい。 でも、長穴にしないとこれ以上は無理。とことんめんどくさい…。
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モダンワークス4Vで完成
スプロケットを長穴にして再チャレンジ。 とりあえず15度に設定できました。 これであってるかどうかは知らんけどね。カムだけキタコのパクリでないことを願う。 レンチはいらないので削りました。 あとは細かい物つければ完成。 色々言われてるヘッドだけど、どんなもんですかねー?あっ、ヘッドの上死点にポンチ打つの忘れた。
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塗装の下準備
シャーシーブラックかなんかでてきとーに塗ってあったキャリアをきれいに掃除しました。 結構錆も出ていたのでさび止め塗ったりもしました。塗るなら一気にやっちゃたいですね。結構色々溜まってますんで。
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テール回り制作
ずーっと妄想しまくりで、結果、長ナットで後ろにずらすことに気がつきました。 そうすることでランプの後ろが当たらなくなります。 予想ではいい感じ。 ちょっとはみ出る。 何となく採寸できたので切り出しにかかります。 3mmくらいの5052材で切ってみました。 …、予定となんか違う。 変に上向いてるし。 ガンガン穴開けて、ずらしまくって調整。 とりあえず収まり良くなりました。...
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またパチモン中華PWK28を買う
アマゾンで異常な値段で売ってるパチモンを買ってみました。 MAIKUNI製ですよ。(笑)ブリキの缶に入ってて高級感あふれてます。 中身もすごそう。 これが気になって買っちゃったわけです。 と言うか、結構きれいなんですけど? まっ、中華なんで詰めは甘いですけどね。 OKOにはない変なもんが生えてます。 YD24 28にも生えてたな。 こんなもんもついてました。...
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今日は一日粉まみれ
昨日の続き。 パテ盛ったので成形します。 成形後。 なんか上が寂しいな。 まぁ、気になるようなら80年代のすぽぉつかぁみたいにウイングでもつけますか。 FRP行きます。 小物は難しい。 乾いたあとまた成形。 2回目。 なんかボコついてます。...
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キャリアの下塗り
FRPと同時進行でサーフェイサー塗りです。 形が複雑なのでまずはハケ塗りです。このあと見えないところはてきとーにヤスリがけ。見えるところは念入りに磨いて、その後スプレーガンで再塗装です。この写真の辺りだけはきれいにしとかないとね。あとはまぁ、錆びなければどうでもいい。(笑)
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ナンバープレートステー考察
このねじを使ってナンバーつけるわけですが、 なんか相当無理があるような気がする。 もっとテールランプを上に上げて、少しでもマージン稼ぎたい。それとも泥よけみたいので後ろに延長した方がいいのかな－。 ついでにここの隙間が気になる。 5mmほどフタかぶせてなんとかしたいとこ。...
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PWK28シリーズ比較
勝手にシリーズ化。(笑) とりあえずカッターの刃の入れ物に紙ヤスリをつけて、 ここのバリ取り。 で、PWK、OKO、MAIKUNIの比較。 スロットルバルブ。 左からPWK、OKO、MAIKUNI。OKOが一番荒い。...
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Sheba vs Combo
どうもShebaの方が好みみたい。 2匹はShrbaの方から食べる。1匹はComboのみの偏食。(これ以外何も食べない)…、Shebaかー、100円高い…。
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モンキーR二号機
の部品集め。 なんか知らんけど、今週はモンキーRのパーツ収穫祭。 やたら出てる。フレームとかタンクとかは20世紀に買った物があるので小物を調達。 モンキー界で最も優れてると思ってるRTのハンドルゲット。 今使ってるやつより程度がいい。あと足らないのはヘッドライトとメーター回り。その辺は社外を使うから問題なし。制作は、東京オリンピック終わってから検討ですね…。
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雨の日光
仕事をサボっていくドライブはサイコーですわ。(笑) 開店休業なんで休み貰いましたよ。 天気はダメダメですけどね。 人がいないというメリットはある。 いろはの上の方は見頃に突入。 なかなかすてき。。 明智平。 の横は見頃。 遊覧船乗り場。 男体山赤いんだろーなー。 半月山。なんも見えん。 足尾の山々が見える、はず…。 半月山へ行く途中の展望台。中禅寺湖と男体山が見える、はず。...
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ウインカー取り付け考察
色々考えたけど、FRPに穴開けて、この辺に取り付けるのがスマートみたい。 こんな感じ。 上のフタはちょっと丸みが欲しいね、やっぱ。モンキーRは丸いデザインですからね。 ウインカー取り付けのためのアルミ棒。 流石にカットするのは近所迷惑だから採寸だけ。試行錯誤での組み立ては行き当たりばったりなんで大変ですねぇ。
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マニュアルテンショナーに交換
4Vのエンジン、チェーンが緩い気がするからマニュアルに変えます。 締めるだけ締めて1回転戻した。 ここら辺でとりあえず様子見。あとは部品待ち。しかし、今載ってる115ccエンジンもままならないのに、テストしないといかん物が多すぎる気がする。
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PWK ジェットブロック考察
100円ショップで工具買ってきたのでバラして考察。 結論としては、ここら辺の穴とか、 ここら辺とか、 ここの穴とか、 目視では見分けつきません。 MJはOKOが108、MAIKUNIが120、 SJはともに38。PWKはMJ108、SJ40に設定してあった。結論としては本体の穴の違いが性能差になるようですね。あとは実際に使ってからのお楽しみ。
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Sheba vs Sheba DUO
テイスティングはまたこいつ。 なんというか、四角いSheba DUOだけ食べておしまい…。 口が肥えてんのか、メーカーの価格設定がうまいのか、高いもんばっかり食べますね。良くできてますわ。
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